sábado, 26 de março de 2011

Azul e rosa


A Azul Linhas Aéreas Brasileiras lança avião rosa em parceria com a Embraer e a Femama (Federação Brasileira de Instituições Filantrópicas de Apoio à Saúde da Mama).

É a Azul em campanha de prevenção ao câncer de mama: Um embraer 195 foipintado de rosa, sim, um avião cor de rosa, simbolizando a luta contra o câncer de mama, o avião rosa da Azul foi batizado de “Azul e Rosa”.

O avião rosa da Azul será comandado por uma tripulação só de mulheres, tudo personalizado na cor rosa, inclusive as comissárias da Azul com uniforme cor de rosa.

Confira as fotos do uniforme rosa das comissárias da Azul, que lindos! E a aeronave cor de rosa da Azul está maravilhosa! Amei a iniciativa da Azul contra o câncer de mama!

sexta-feira, 25 de março de 2011

ANAC


Existe uma grande duvida das pessoas que estão estudando para essa profissão de como será a prova da ANAC, que todos os futuros comissários terão que fazer ou seja vou falar um pouco sobre ela.
São quatro grupos cada qual com 20 questões, você terá 3 horas para realizar as provas. São textos de múltipla escolha. Quatro alternativas por questão e terá que acertar 70% da prova para conseguir o CCT - Certificado de Capacidade Técnica. O importante é você fazer alguns simulados, segue abaixo os links:

http://meioaereo.forumbrasil.net/Primeiro-Simulado-Meio-Aereo-h2.htm
http://meioaereo.forumbrasil.net/Segundo-Simulado-h52.htm
http://meioaereo.forumbrasil.net/Terceiro-Simulado-h53.htm
http://meioaereo.forumbrasil.net/Quarto-Simulado-h54.htm
http://meioaereo.forumbrasil.net/Quinto-Simulado-h55.htm


sexta-feira, 27 de agosto de 2010

Entrevista



Entrevistada: Comissária Michelle Nunes

Por quê você escolheu a profissão de comissária?

R : È uma profissão apaixonante, como todas tem momentos bons e ruins, mas para mim é uma grande oportunidade de crescimento pessoal e profissional, fazendo aquilo que me faz bem.....conhecer pessoas, aprender com elas, conhecer lugares e ensinar aos outros o que eu tenho de novo para passar, sem claro esquecer que além de tudo isso somos bem remunerados e na empresa onde trabalho, tenho oportunidades de crescimento (basta querer e se empenhar para isso)....bom tem milhões de coisas para falar sobre essa profissão maravilhosa, mas já ta bom....

O que fazia antes de ser comissária?

R. Trabalhava na loja da Tam no aeroporto de Congonhas – SP

O que você achou mais importante no curso de formação de comissários?

R: tudo foi importante, principalmente a matéria, pois precisei desses conhecimentos mesmo após ter passado na ANAC, para dar continuidade no treinamento que recebi na empresa (que alias era reprovatório!!!!!!!!), fui bem instruída e isso foi o mais importante para mim.

Como foi o treinamento na selva e mar?

R : Depende do ponto de vista......achei ótimo porque adoro esse tipo de treinamento, para quem não gosta de mato, inseto, etc, talvez não tenha sido tão gostoso assim...Mas uma coisa em comum para os dois tipos de pessoas, foi fundamental e muito bem elaborado não exigiu alem do necessário e foi muito satisfatório (me diverti muito).

Fale do processo seletivo na TAM , como foi?

R: Como eu já havia feito processo seletivo para entrar na loja do aeroporto eu fui direto para a segunda faze da seleção, entrevista pessoal, onde respondi a varias perguntas feitas pelas selecionadoras, sempre sorrindo e na presença dos demais colegas que pleiteavam o cargo de comissária de bordo, mas não é um “bicho de sete cabeças” nós sabemos responder todas as perguntas, o mais importante é manter a calma, para isso que a escola passa como se portar durante a entrevista, da para “tirar de letra” (risos).

A seleção foi como que você esperava?

R: Foi, fiquei suando, com medo, mas na medida do possível mantive a calma e depois de 20min eu já estava mais confiante e segura. (achei até que seria mais difícil, nunca achei que seria mais fácil) isso me tranqüilizou.

Dinâmica de grupo sempre deixa uma preocupação. Como você se saiu?

R: Sim, eu não tinha certeza do objetivo da dinâmica, o que eles querem que eu fazesse, isso me deixou apreensiva, mas acho que fui bem.

Quando lhe avisaram sobre a aprovação para iniciar o treinamento na empresa, qual foi a reação?

R: Alegria total, objetivo conquistado e é claro, liguei correndo para contar para quem estava ansioso para saber.....Meus Pais....a sensação foi “Consegui, eu sabia que conseguiria, eu mereci, primeira etapa do meu sucesso garantida”. Claro que essa confiança toda vem depois do “APROVADA”....risos.
Como mudar para Sào Paulo?

R: Toda mudança de rotina é difícil, no começo eu chorava muito e revezava as ligações entre meu pai e minha mãe, ligava sempre durante a madrugada, para mim era o momento mais difícil do dia, mas foram só semanas, a saudade não diminuiu, mas me adaptei e hoje adoro minha casa (São Paulo) e mantenho contato com meus amigos da Americana e Campinas e com meus amigos de São Paulo....(agora tenho 3 casas e o dobro de amigos!!!!!!!!!)

O que você costuma fazer em suas folgas?

R: Cinema, barzinho, passeio pela cidade, parques, visito meus pais e amigos, viajo....nossa tem bastante coisa.

No período de treinamento na TAM , qual foi a materia que você mais gostou ?

R: Marinharia, emergência e atendimento de bordo.

Você esta estudando ou pretende estudar algum idioma para fazer vôos internacionais?

R: Sim, foi a primeira etapa ainda, quero voar mais longe, quero aprender mais idiomas para com certeza voar nos vôos internacionais, cada vez precisa mais, rotas novas, oportunidade eu tenho, mas falta o idioma, já estou providenciando.

Qual sua mensagem para os alunos que estão ansiosos para voar?

R: Objetivo é tudo na vida, oportunidades tem e muitas, se continuar no ritmo que esta, vai faltar comissário para tantas aeronaves pelo mundo, basta correr atrás do que deseja e se dedicar que todos conseguem. Essa profissão é maravilhosa e sonho de muitas pessoas novinhas e também velhinhas, maior parte das pessoas desejam mas colocam empecilhos no próprio futuro...Nao é sonho, é Real e Possível e Lindo.

sexta-feira, 9 de julho de 2010

Seriado


Sinopse: Cinco comissários de bordo, que vivem juntos em uma casa em Los Angeles, viajam para lugares glamorosos, incluindo Las Vegas e Nova York. Enquanto viajam, as mulheres vão a grandes festas, se aventuram com romances durante os vôos e conhecem muitos lugares interessantes. Ainda têm os conflitos de morar em uma casa cheia de mulheres, a saudade de ter que viajar sempre e muito mais.
Para baixar gratis o seriado:

Filme



Sinopse: Donna Jensen (Gwyneth Paltrow) é uma garota pobre que desde criança tem um grande sonho: se tornar aeromoça e ter uma vida glamourosa, viajando pelos cinco continentes. Porém, logo ao entrar na Escola para Comissárias de Bordo ela percebe que a realidade será bem diferente do sonho que imaginava.
Para baixar Gratis o filme:

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)


A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) exige que o curso para formação de comissários tenha carga horária mínima de 138 horas-aula, o equivalente a quatro ou cinco meses de aulas diárias. As escolas são particulares - o programa completo custa a partir de R$ 1.800 - mas precisam estar credenciadas na Anac. No site www.anac.gov.br/educator é possível conferir se uma escola é credenciada.Mais do que organizar o embarque e servir refeições, a função do comissário é a de um técnico de segurança. O que significa bem mais do que aquele conjunto de mímicas antes da decolagem, para ensinar a apertar o cinto de segurança e colocar a máscara de oxigênio. O currículo do curso inclui treinamentos nessa área, em primeiros socorros e em sobrevivência em ambientes inóspitos como florestas e na água. Além de informações sobre aviação civil no Brasil, meteorologia e dicas de marketing e apresentação pessoal - sim, etiqueta e maquiagem inclusive.Com o certificado do curso em mãos, o candidato faz exame de saúde (que custa cerca R$ 300) e uma prova aplicada pela Anac (R$ 200). Se for aprovado com mais de 70% de aproveitamento pode se candidatar às vagas abertas em companhias aéreas.As exigências não terminam aí. Contratado, o candidato passa por mais 27 horas de treinamento específico, teórico e prático, para aprender detalhes a respeito dos aviões nos quais vai trabalhar, e outras 15 horas de estágio em vôo. A última etapa é um exame prático aplicado por profissionais indicados pela Anac. Só então se for aprovado, pode solicitar a licença profissional de comissário de vôo.Quer saber se vale a pena todo este trabalho? No Brasil, o piso salarial da função é de R$ 1.370.

Dúvidas


oie com quantos anos uma aeromoça se aposenta???
A lei do aeronauta exige 25 anos de profissao. Portanto, nao tem uma idade. Se sua pergunta foi com a intencao de saber se as empresas tiram as "mais velhas" do voo, ja te respondo que NAO.

os voos internacionais são uma qestao d "evoluir na carreira"(tipo para qem tem uma certa experiencia) ou eu posso começar com os voos internacionais??? por favor me responda bjs*
Depende da empresa aerea. Em algumas ja tradicionais voce soh vai para a inter depois de anos de empresa. Tem outras que contratam ja direto para voos internacionais, principalmente pessoas que tem idiomas. Voei numa empresa onde muitas pessoas comecaram direto no internacional.

Você acha que a maioria das escolas de aviação aceita que o aluno começe o curso com 17 anos e conclua com 18?
Isso varia muito de escola para escola. Mas eu sei que para fazer a prova da Anac voce tera que estar com 18 anos completos.

Olá, meu nome é Flávia, e gostaria de saber se tenho chances para ser comissária de vôopois tenho boa aprencia só que ja tenho 30 anos, vc acha que ha chances? Signer.
Sim Flavia, esse mito da idade ja acabou faz tempo. Tem muita gente entrando com mais de 30.

Após o curso, tenho que fazer uma prova de seleção?
Apos o curso na escola de aviacao voce ira fazer a prova na Anac. Apos ser aprovada, voce estara apta(o) para comecar a mandar curriculos e comecar a pleitear uma oportunidade de participar de uma selecao.

Minha dúvida é se um pode de timidez por atrapalhar na profissão de comissária de voo..não tenho medo de falar em público mas tenho um pouco de timidez.. quais sao as melhores formas de se tornar uma pessoa menos timida para voce? bjo
Ser timida pode te atrapalhar um pouco na selecao. Existem varios cursos que te ajudam a ter desenvoltura para falar em publico. Voce nao precisa mudar sua personalidade, apenas administra-la.

oie eu tenho q saber falar ingles fluente para ser aeromoça??
Fluente nao necessariamente, mas ter um bom ingles, saber se comunicar eh fundamental.

Demorou mt pra você conseguir emprego?

Eu tive sorte pois quando terminei o curso o mercado estava em alta e muitas empresas estavam contratando

Para fazer o curso numa escola de aviação é preciso fazer alguma prova de seleção antes ou basta matricular-se ?

É só procurar a escola e fazer a matricula.


Olá. Estou me interessando pelo curso, mas a maior preocupação é a carga horária de trabalho! Como é o dia-a-dia dessa profissão? E a vida pessoal? Carga horária?
Pela regulamentação você pode voar até 9h por dia, mas em qualquer período, manhã, madrugada, tarde, noite... Você tem direito a 8 folgas por mês, como elas serão distribuidas depende da escala, não tem regra.Vida pessoal? Você tem que fazer adaptações de acordo com a sua rotina e suas folgas.

Seus companheiros de vôo são sempre os mesmos?Por exemplo,se vc esta por uns dias em outro país ou em qualquer pouso em que tem momento de descanso para conhecer os lugares,vc fica sempre completamente sozinha? Ou com algum companheiro(a) de trabalho?
A cada voo eh uma tripulacao diferente. Nunca sao os mesmos. Mas as vezes voce se identifica com alguns e acabam saindo juntos nos pernoites. Quando eh uma tripulacao que quer ficar no quarto, sair sozinho faz parte.

olá queria saber com quantos anos vc começo a se entereçar por essa profissão.? É pq tenho 16 anos e eu quero muito ser AEROMOÇA é meu sonho e eu acredito muito que um dia eu possa ser, mais qual foi a escola que vc começou a estudar ? bjos
Bom, eu nasci nesse meio, e ja gostava desde menina. Se vc quer isso, ja comece a cursar um idioma e quando terminar o ensino medio e estiver para completar 18 anos, faca o curso.

Olá, tudo bem? Eu estou sonhando há muito tempo em ser comissária de bordo. No entanto, o que me impede é que eu nunca viajei de avião. E isso me deixa muito receosa. Eu gostaria de saber como foi iniciar sua carreira de Comissária de Bordo? Muit
Como eu sou filha de piloto, eu voava desde menina. Mas conheço muita gente que nunca tinha entrado em um avião e são excelentes comissários. Isso é muito pessoal, acredito que durante o curso você terá uma idéia de como é e saberá como pode reagir. Boa Sorte!

Qual é a maior dificuldade de ser comissária?
Saber lidar com a solidão, falta de vida social, escala completamente maluca e a saudade da família e dos amigos.